在道路交通安全與氣象監(jiān)測(cè)工作中，路面狀態(tài)的精準(zhǔn)掌握至關(guān)重要，WX-LM2非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/a>就是一款專為檢測(cè)路面狀態(tài)而生的專業(yè)設(shè)備。它以非接觸的檢測(cè)模式打破傳統(tǒng)設(shè)備的局限，憑借獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為道路氣象監(jiān)測(cè)體系中的重要組成部分，為交通出行安全提供有力保障。
遙感技術(shù)的應(yīng)用是WX-LM2非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/a>最鮮明的特色，從根源上避免了對(duì)道路的破壞。傳統(tǒng)路面監(jiān)測(cè)設(shè)備常需嵌入路面，不僅會(huì)損傷道路結(jié)構(gòu)，安裝過程中還會(huì)干擾交通通行，而這款傳感器無需與路面直接接觸，通過遙感方式就能完成數(shù)據(jù)采集，徹底解決了安裝與交通干擾的難題，讓監(jiān)測(cè)工作與道路通行互不影響。
多光譜測(cè)量技術(shù)賦予了它精準(zhǔn)的檢測(cè)能力，能清晰識(shí)別路面的多種狀態(tài)。無論是道路表面的結(jié)冰、積雪，還是雨后的積水，它都能準(zhǔn)確捕捉，甚至能精準(zhǔn)判斷這些覆蓋物的厚度。這種全面且精準(zhǔn)的檢測(cè)能力，讓工作人員能及時(shí)掌握路面的實(shí)時(shí)狀況，為除冰除雪、交通疏導(dǎo)等工作提供精準(zhǔn)依據(jù)。
它在特殊路面條件下的適配性尤為突出，成為很多場(chǎng)景的理想選擇。在埋入式傳感器不便安裝或無法安裝的路面，比如老舊道路、橋梁路面或是特殊材質(zhì)路面，這款非接觸式傳感器都能輕松適配，無需對(duì)路面進(jìn)行改造，就能快速投入使用，極大地拓展了路面監(jiān)測(cè)的應(yīng)用范圍。
遙感安裝的特性讓它的部署工作安全又便捷，無需復(fù)雜的施工流程。安裝時(shí)不需要封閉道路，也不用切割路面，工作人員只需將設(shè)備安裝在合適的位置即可完成部署，既降低了安裝過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，又節(jié)省了施工時(shí)間和成本，尤其適合交通繁忙路段的快速監(jiān)測(cè)布局。
維護(hù)量少是非接觸式路面?zhèn)鞲衅鞯牧硪淮髢?yōu)勢(shì)，為長期使用提供了便利。設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，無需頻繁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，大大減少了工作人員的運(yùn)維負(fù)擔(dān)。同時(shí)，穩(wěn)定的性能也降低了設(shè)備故障的概率，讓它能長期持續(xù)地發(fā)揮監(jiān)測(cè)作用，為道路氣象系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠支撐。
靈活的安裝方式讓它能融入多種監(jiān)測(cè)場(chǎng)景，適配性極強(qiáng)。非接觸式路面?zhèn)鞲衅?/a>既可以搭載在現(xiàn)有的氣象站上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合共享；也能安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上，比如道路旁的燈桿、監(jiān)控支架等。這種靈活的適配能力，讓它能根據(jù)實(shí)際需求靈活布局，完美融入不同的監(jiān)測(cè)體系。
文章地址：http://m.37gggg.com/jswz/1165.html
